La reforma de la LEY DE TRÁFICO entra en vigor el 21 de marzo 2022.

Pretende disminuir la siniestralidad en un 50% a base de subir las penalizaciones ya existentes. (¿?)

 Ha habido un repunte del 12 % en los accidentes comparando el 2019.

 La reforma afectará a todos los conductores: automóviles, camione, motos, patinetes y ciclistas.

Afectara tambien a los menores.

Las nuevas penalizaciones serán, entre otras:

  • Desasistir –no auxiliar-  accidentados, se considerará infaccion grave. 200 € 
  • Sujetar  el móvil con la mano, 6 puntos (antes 3)
  •  Tirar por la ventanilla cigarrillos, etc.  que pudieran producir incendios, 6 p.
  • No usar cinturóncasco, sillitas infantiles, y otros elementos de seguridad 4 puntos (antes 3)
  •  Adelantar a ciclistas en una carretera sin mantener  al menos 1,5 metros. 6 p. (antes 4)
  • Unificación   en dos años el plazo para recuperar el saldo inicial de 12 puntos, si no se hayan perdido todos. En este último caso, habrá que pasar por un curso de recuperación. Antes, , este periodo variaba dependiendo de la gravedad de la infracción cometida.
  • Detectores de radares o cinemómetros, 3 p.  restará tres puntos, aunque no se usen. Antes, 6 puntos y multa de 6.000 euros. Al instalador, de 3.000 a 20.000 euros.

Seran infracciones graves, sancionadas con200 euros de multa:

  • Conducir con el permiso suspendido.
  • Estacionamiento o parada en el carrill bici.
  • Llevar instalados, aun sin usarlos, dispositivos  de detección de radares o cinemómetros.
  • Ciclistas y motoristas  manteniendo  el movil, con la mano, apoyado con el casco, etc.

Seran consideradas a partir de ahora infracciones leves, sancionadas con 100 €:

  • Que los ciclistas incumplan normas de seguridad vial que no sean graves o muy graves.
  • No cumplir el  estar «en todo momento» en condiciones de controlar el vehículo. Esta es buena. (¿?)

Otras.

El uso obligatorio de casco incluirá a los ciclistas y usuarios de patinete. Seguiremos informando. Sean cautos.

DGT Control
DGT Control – Guardia Civil
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